皮帶(dài)輸送機的(de)安裝(zhuāng)質量直接影響到後期運行安全及運(yùn)行效率。西安輸送機廠家今天跟大(dà)家(jiā)分享輸送機的(de)安裝規範,希望能(néng)以此來提高機器的使用質(zhì)量以及效率。
1.安裝順序
輸(shū)送機在安裝前,需要做好組織及技術交底工作之後才能開始安裝。具(jù)體的皮帶輸送機安裝順序為:安裝(zhuāng)前準備→測(cè)量放線,确定(dìng)皮帶機(jī)安設位置及角度→巷道地基基礎驗收→機頭、張緊設備、中間(jiān)支(zhī)架、機尾等設備(bèi)運輸→機頭安裝并找(zhǎo)正→張緊裝置安(ān)裝并找正→中部支架安裝→機尾安裝(zhuāng)→膠帶敷設、連接→調試→試運行。
2. 注意事(shì)項
① 輸送機膠帶安裝
西安輸送(sòng)機廠家指出,輸送機膠(jiāo)帶是皮帶輸送機運輸設備(bèi)及材料的載體,其安裝質量直接影響到皮帶輸送機故障率(lǜ)的高低、設(shè)備的使用壽命及運行費(fèi)用。
在(zài)皮帶輸送機膠帶安裝過程中(zhōng),膠帶的接頭處必(bì)須保持平直(zhí),結合(hé)緊密,光滑。兩段(duàn)膠帶連接處中心線(xiàn)的重合部分不應小(xiǎo)于3mm。在皮帶輸送機運(yùn)轉過程中,膠(jiāo)帶不應出現打滑、跑偏等情(qíng)況,且最大的跑偏量應控制在5%以内。
②驅動設備安裝
皮帶輸送機驅動設備是保證皮帶輸送機運轉的核心部件,在對驅動設備安裝時需要保證皮帶機中心線與傳動滾筒軸向垂直,且(qiě)處于傳(chuán)動滾筒中(zhōng)心位置上。西安輸送機廠家建議,傳(chuán)動滾筒與導向滾筒間的偏差不應超過0.3‰,傳動(dòng)滾筒、改向滾筒等與(yǔ)皮(pí)帶(dài)輸送機軸(zhóu)向應保持垂直,最大的不(bú)垂直度不應超過(guò)滾筒直徑的2‰。
③中部支架及托輥安(ān)裝
在支(zhī)架上安設托輥,起(qǐ)到支(zhī)撐膠帶的作用,使得(dé)皮帶輸送機膠帶的最大(dà)下沉量不超過(guò)規定值。支架中心線與皮帶機(jī)驅動裝置中心線間的偏差不(bú)應超過3mm,且支架(jià)的兩個槽之間的相對高差應不超過3mm。托輥安(ān)裝時應運轉靈活,無異常聲響或者卡死情況,且與皮帶輸送(sòng)機的中線保持垂直(zhí)。
④張緊裝置安裝
張緊裝置是(shì)補充皮帶輸送機(jī)膠帶彈性變形(xíng)的主要設備,使得皮(pí)帶機膠帶具有足夠的張力,防(fáng)止出(chū)現設備打滑現象。張(zhāng)緊裝置内的鋼絲繩等不得出現生鏽或者斷絲情(qíng)況,輸送機不應有松弛,安裝時(shí)應安(ān)設在靠近傳動滾筒的分支之上,且盡量(liàng)安設在皮帶機膠帶張力較小的位置,降低張緊(jǐn)裝置拉力。
⑤保護裝(zhuāng)置安裝
西(xī)安輸(shū)送機廠家指出,具體(tǐ)的保護裝置有防滑保護裝置、堆料保護裝(zhuāng)置、防跑偏保護裝置、縱撕保護裝(zhuāng)置、沿線緊急停車保護裝置(zhì)、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。
⑥多部輸送機搭接安(ān)裝
多部皮帶輸送(sòng)機搭接安裝時,運輸的設備及物料(liào)從一個皮帶輸送機傳輸(shū)到另外一皮帶輸送機(jī),在具體安裝時皮帶輸送機的(de)卸(xiè)載滾筒與另一皮帶輸(shū)送機間的落差應不小于1000mm,并(bìng)且能保證物料等能夠順利(lì)的下落(luò)到相鄰(lín)搭接的皮帶輸送機膠帶之(zhī)上,且不産生較大(dà)的沖擊力。
⑦安裝完成後(hòu)的各項調試工作
西安輸送機(jī)廠家提醒,在安裝(zhuāng)機架、滾筒以及托輥的過程中,還應同時滿(mǎn)足以下的(de)條件:
(1)所有的滾筒(tǒng)均應保持平行的狀态,并且互相排列成行(háng);
(2)所有(yǒu)的托輥也應保持水平平行的狀态(tài),并且(qiě)相互排列成行(háng);
(3)當前期的準備工作(zuò)操作完(wán)成後,才可以将機架安(ān)裝在樓闆或是基礎上,固定好皮帶輸送(sòng)機後,開始安裝給料裝置和卸料裝(zhuāng)置;
(4)所有的支承(chéng)結構架均應保持橫向平行并且是呈直線的狀态,所以當安(ān)裝驅動滾筒以及托(tuō)輥架的過程完成後(hòu),應立即校正輸送機的水(shuǐ)平位置(zhì)和(hé)中心位置。
西安輸送機廠(chǎng)家在此提醒大家,在(zài)安裝完成後,還要進行(háng)必要的調試工作(zuò),隻有都确認無誤後,才可以運轉試機。